En los Ford diésel con bomba Bosch VP30 o VP44 —Focus 1.8 TDDi, Transit y Transit Connect TDDi— la centralita PSG5 de la bomba forma parte del sistema inmovilizador del vehículo. Una centralita bloqueada impide el arranque igual que una centralita averiada, por lo que conviene distinguir ambos casos antes de sustituir ninguna pieza.
Emparejamiento con el inmovilizador
La centralita de la bomba y la centralita del motor se reconocen mutuamente dentro del inmovilizador de Ford. Solo cuando el emparejamiento es correcto, la centralita de la bomba permite el arranque del motor.
Lectura del testigo rojo
El estado del emparejamiento se comprueba con el testigo rojo de la consola central al dar el contacto:
| Testigo al dar el contacto | Significado |
|---|---|
| Se enciende un instante y se apaga | Emparejamiento correcto; inmovilizador operativo. |
| Permanece encendido o parpadea | Centralita de la bomba bloqueada; el motor no arranca. |
Unidad bloqueada no equivale a unidad averiada
Una centralita bloqueada puede estar en perfecto estado. Es el caso habitual cuando se monta una bomba o una centralita procedente de otro vehículo. El desbloqueo puede realizarse en un servicio oficial Ford o con la interfaz de diagnosis HC-VCI, que incluye la función de desbloqueo para bombas Ford con centralita PSG5.
Caso habitual de bomba procedente de otro vehículo: Bomba VP30 o VP44 de otro Ford: bloqueo del inmovilizador y cómo resolverlo.
Sustitución por HC-PSG5
Las HC-PSG5 para aplicaciones Ford no se bloquean. Su montaje no requiere ningún procedimiento de emparejamiento ni de desbloqueo: se entregan codificadas y calibradas para el número de la bomba y se conectan en el conector original.
Secuencia de diagnóstico recomendada
- Observar el testigo rojo al dar el contacto.
- Si permanece encendido o parpadea, leer la identificación y los códigos de avería de la bomba.
- Si la centralita está bloqueada pero en buen estado, desbloquearla.
- Si la centralita está averiada, sustituirla por la HC-PSG5 correspondiente al número Bosch de la bomba.
Aplicaciones y referencias: Ford Focus 1.8 TDDi · Ford Transit y Transit Connect.
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